2015 ZERO S ZF12.5 Test | Action, Sound, Fazit

bicycles reviews | bicycles videos | bicycles online

Author: 1000PS - die starke Motorradseite im Internet

49102View

13m 20sLenght

461Rating

Skeptisch betrachteten wir die Zero S. Doch die Ausfahrt war wirklich faszinierend. Die Fuhre geht richtig vorwärts und übrig bleibt nur ein Manko - der Preis. Wir vom 1000PS Team würden uns freuen wenn ihr unseren Youtube Kanal abonniert: https://www.youtube.com/channel/UCAbWl7Gv6YD0_QKp-LUlF1g Tägliche News rund um das Thema Motorrad bekommt ihr auf http://www.1000ps.at oder auf http://www.1000ps.de Besucht uns auf unserer 1000PS Facebook Seite: http://www.facebook.com/1000ps

Comments

Ysnansh

Was für 'ne geile Review, das mit den Intro-Gangs solltet ihr öfter machen. :D

"Wieso soll ich mich bücken, Herr Inspektor?" :,DD

mann was liebe ich meine Suzuki GSX750 aus 1981

ich glaub ich bekomm die Gretze! Motorradfahren im EcoModus. Tschuldigung aber das ist doch was für verhungerte StarWars-Fans.

Geiles Teil - Fahre seit ca. 20 Jahren Motorrad und habe selbst eine Zero S und bis auf den "Tankvorgang" aka. Ladezeit sehe ich nur Vorteile. Wartungsfrei, kein Schalten, Geräuschlos, beschleunigt (super sanft) wie Sau, niedrige Energiekosten, keine Steuern und sogar Förderungen... Das Laden ist bei 200km Reichweite und Stadt- bzw. Pendelbetrieb kein Problem -> 11,4kWh + 2,8kWh Zusatzakku schaffen locker diese 200km auf Stadtautobahn und Stadtbetrieb. Tagsüber fahren und über Nacht aufladen. Kein Problem!

100% Empfehlung. Probiert es aus!!!! Einfach nur geil!!!

Da wäre ich prinzipiell sogar willig, die 10-12.000€ Neupreis zu blechen. Aber 180km/h Vmax und 150km Reichweite bei schneller Fahrt sollten bis dahin drinnen sein.

Sorry, aber mir gefällt diese Art von Motorrad nicht...!!!

00:26 "monolith"

eigentlich ist das ja jetzt kein "motorrad" mehr, sondern ein "elektromotorrad". klugscheiss

achja, ihr habt am anfang was besprochen, ich würd das gern zuende hören... :D

are you a suplier.what is the price of this e bike

Und kriegt man Kopfweh von dem Gepfeife?

Ich dachte, der Nils ist Chefredakteur...?

Diese Elektroflitzer klingen wie so ein Star Wars Speeder. Das find ich iwie total abgefahren :D

Den Mt03 Scheinwerfer sieht man echt öfters als das bike selbst 😂

Schaut schrecklich aus und hört sich an wie ein Gabelstapler. Eher was für die spielzeug-neugierige Generation.

Vielen Dank, gute Maschinengängigkeit !!!!!!

Fahre selbst seit 2 Monaten eine gebrauchte 2014er Zero S. Die Reichweite liegt (Akku 11,4+2,8kWh) im Sport- oder Custommodus bei 195km, erstaunlicherweise auch bei steilen Bergstrecken. Nur hohes Autobahntempo kostet relativ viel Reichweite. Der 140er Hinterradreifen stört mich nicht, schließlich fahren Enduros mit 100PS (Varadero, V-Strom1000, Tiger 800) auch nur auf 150ern. Die J.Juan-Bremse kenne ich von Trialbikes, ist eine spanische Firma. Bei meiner Zero ist sie hinten montiert, vorne hat die 2014er eine Nissin, die bestens funktioniert. Bei mir sind als Reifen IRC Roadwinner montiert, zu denen ich nicht soviel Vertrauen habe wie zu den Bridgestone auf meinem "Verbrenner". Insgesamt ist die Maschine für meine Fahrweise ausreichend stabil, aber extrem handlich und spritzig. Bin bisher sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.

Habe eine Zero SR und sie ist hammer.
Man kann sehr kontrolliert fahren und das Motorrad verzeiht sehr viele Fahrfehler. Wenn sie hinter mal ausbricht nimmt man einfach das "Gas " weg und schon hat man sie wieder unter Kontrolle.
165 km/h ist die Spitze aber leider kann man das nicht lange fahren, weil der Motor viel zu heiß wird. Ab 130 °C schaltet der Controller die Leistung drastisch runter, sodass nurnoch 130 km/h möglich sind.

Klein bisserl größeres Ketten-/Riemenblatt hinten und man braucht keinen Reifen mehr ... auch praktisch!

dem ding fehlt ein alleinstellungsmerkmal, dass den antrieb aufwiegt. es weckt keine emotionen. so verkommts halt zum 'hat sich mühe gegeben'. sollen mal kucken gehn, was tesla so treibt...